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        專(zhuān)業(yè)進(jìn)口AEROSHELL OIL 100 潤(rùn)滑油

        更新時(shí)間:2024-09-22

        簡(jiǎn)要描述:

        專(zhuān)業(yè)進(jìn)口AEROSHELL OIL 100 潤(rùn)滑油航空殼油100
        擴(kuò)展產(chǎn)品描述:
        AeroShell油是主要在大多數(shù)四沖程循環(huán)認(rèn)證的航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合期間使用的純凈礦物油。 AeroShell機(jī)油由精選的高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油調(diào)合而成,并含有降凝劑,可改善低溫下的流動(dòng)性。 AeroShell油的航空等級(jí)為65、80、100和120(相當(dāng)于SAE的等級(jí)30、40、50和60)。

        有可能的使用:
        應(yīng)用包

        產(chǎn)品廠地:北京市點(diǎn)擊量:1331
        品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域地礦,交通,航天

        專(zhuān)業(yè)進(jìn)口AEROSHELL OIL 100 潤(rùn)滑油

        航空殼油100
        擴(kuò)展產(chǎn)品描述:
        AeroShell油是主要在大多數(shù)四沖程循環(huán)認(rèn)證的航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合期間使用的純凈礦物油。 AeroShell機(jī)油由精選的高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油調(diào)合而成,并含有降凝劑,可改善低溫下的流動(dòng)性。 AeroShell油的航空等級(jí)為65、80、100和120(相當(dāng)于SAE的等級(jí)30、40、50和60)。

        有可能的使用:
        應(yīng)用包括:*無(wú)需使用無(wú)灰分散劑(AD)油的四沖程循環(huán)認(rèn)證的飛機(jī)往復(fù)式活塞發(fā)動(dòng)機(jī); *用于大多數(shù)認(rèn)證的四沖程航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合。磨合的持續(xù)時(shí)間和潤(rùn)滑方式各不相同,因此飛機(jī)所有者應(yīng)咨詢?cè)及l(fā)動(dòng)機(jī)制造商和/或大修設(shè)施以獲取具體建議; *古董飛機(jī),其在極低的油溫下或在空壓機(jī)中運(yùn)行。(顯示更多)

        達(dá)到的資格/規(guī)格:
        前身為MIL-L-6082E和SAE J-1966

        專(zhuān)業(yè)進(jìn)口AEROSHELL OIL 100 潤(rùn)滑油

        航空殼油100
        擴(kuò)展產(chǎn)品描述:
        AeroShell油是主要在大多數(shù)四沖程循環(huán)認(rèn)證的航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合期間使用的純凈礦物油。 AeroShell機(jī)油由精選的高粘度指數(shù)基礎(chǔ)油調(diào)合而成,并含有降凝劑,可改善低溫下的流動(dòng)性。 AeroShell油的航空等級(jí)為65、80、100和120(相當(dāng)于SAE的等級(jí)30、40、50和60)。

        有可能的使用:
        應(yīng)用包括:*無(wú)需使用無(wú)灰分散劑(AD)油的四沖程循環(huán)認(rèn)證的飛機(jī)往復(fù)式活塞發(fā)動(dòng)機(jī); *用于大多數(shù)認(rèn)證的四沖程航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合。磨合的持續(xù)時(shí)間和潤(rùn)滑方式各不相同,因此飛機(jī)所有者應(yīng)咨詢?cè)及l(fā)動(dòng)機(jī)制造商和/或大修設(shè)施以獲取具體建議; *古董飛機(jī),其在極低的油溫下或在空壓機(jī)中運(yùn)行。(顯示更多)

        達(dá)到的資格/規(guī)格:
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